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该行回复称，出现上述现象原因是该员工年轻单纯、法制观念不足、人生观价值观出现偏差。自成立以来，始终坚持制度先行、合规经营的原则，建立健全了各项操作制度和内部规章，机控手段持续加强，规范了业务行为。“这只是该行的个案，并不是大规模的现象，是个别员工的职业操守问题，并不会直接影响到上市。”上述投行人士分析说。

为治理随意停牌，近两年来，监管措施接连出台，除了在上市规则中对停复牌做出了明确规定外，沪深交易所还分别出台了停复牌业务指引，对各种可能存在的停牌情况进行了时间要求。乱停牌现象得到有效遏制。数据显示，截至11月12日，沪深两市共有51只股票处于停牌状态，停牌比例为1.5%，这一数据已与境外市场基本处于同一水平。而去年同期，有多达180家上市公司处于停牌状态。200家左右的公司停牌，也是过去几年A股的常态。

从安全透明方面来看，根据此前的管理办法和产品指引，此次试点的税延养老产品分别为A类收益确定型产品、B类收益保底型产品（包括每月结算的B1款产品和每季度结算的B2款产品）以及C类收益浮动型产品。第一财经从多家险企了解到，尽管5月末银保监会发布的产品开发指引中并未涉及收益率的规定，但银保监会的窗口指导中，A类收益确定型产品的固定收益率范围为3.5%~4.025%之间，B类收益保底型产品的保底收益率范围为2%~2.5%。险企在这个范围内进行产品申报，且申报的收益率有所差异。

早在今年6月6日，国家发改委下令为汽车限购“松绑”。国家发改委等三部门发布的《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》（以下简称《方案》）提出，严禁各地出台新的汽车限购规定，已实施汽车限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制购买转向引导使用，结合路段拥堵情况合理设置拥堵区域，研究探索拥堵区域内外车辆分类使用政策，原则上对拥堵区域外不予限购。

跨期套利窗口来临，关注IRR和移仓主导方的变化：我通过跟踪当季和次季IRR的高低变化和交割临近时期的多空双方的移仓意愿大小，可以给判断当季-次季价差提供参考。同时，预计从1806合约开始预计换仓的时间窗口会有所延长，这也给跨期价差套利策略的参与提供了更多的可能性。

贵阳8年限购“松绑”，多地政策已放宽8月31日，贵州省发改委等九部门下发《省发改委等九单位关于促进汽车消费市场持续健康发展若干政策措施的通知》（下称《通知》），要求贵阳市放宽汽车限购政策，包括要求贵阳市今年汽车号牌发放量增加3万个，以及贵阳应根据道路和交通流量的具体情况，适时取消专段号牌摇号。