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招商基金白海峰：A股入摩超预期 MSCI基金再度站风口招商基金国际业务部总监、招商MSCI中国A股国际通指数基金经理白海峰分析，9月份明晟公司发布的权重提升提案报告显示，之所以计划提升A股权重，是因为A股纳入之后，投资机构参与情况“异乎寻常”地好。

这给哈啰的市占率带来不小打击。从数量上看，哈啰单车在北京市场并不占优势。2018年通过置换进入北京的哈啰单车，仅拿到1.9万辆的投放额，车辆主要集中在大兴和昌平。整顿的同时，新规则也在形成。2018年年底，北京开始实施共享单车考核方案。考核维度包括实时调度、智能派单、响应速度等体现运营能力的数据。运营能力低下的直接表现是——有人没车骑、有车没人骑、违法占用公共交通资源等。

美国耶鲁大学高级研究员斯蒂芬·罗奇说得明白：这些逆差不是“平白无故产生”的，它反映了美国经济严重的内部失调！通过最新数据也看得明白：虽然政府四处挥舞“关税大棒”，但是美国去年的商品和服务贸易逆差依然大涨12.5%，创十年来新高！事实污点之二，是美方把本国失业问题归因为对华贸易。但这种“就业流失论”也属无稽之谈。很多经济学家早就指出，美国制造业岗位流失，既有该国产业空心化的原因，也是国际分工协作发展的结果。强加关税将破坏国际产业链，增加企业成本，反而可能导致美国就业岗位损失。

中美贸易战的僵持局面已经形成，美国的全面进攻声势很大，但是效果不成比例。西方世界大体保持了中立态度，就国际环境来说，美国没有占到便宜。这样的僵持是中国的实力换来的。今后中国的注意力应当集中在把国内经济搞好，不断扩大内需，以此带动整个中国市场的进一步扩张上。

《内控指引》明令禁止投行过度激励、修改投行人奖金递延支付机制、券商需建立三道内部控制防线等，其中规定“投资银行类业务专职内部控制人员数量不得低于投资银行类业务人员总数的1/10、参加内核会议来自内部控制部门的委员人数不得低于参会委员总人数的1/3等”。

哈弗挑战首当其冲对于长城而言，更大的风险还来自于“把鸡蛋都放在一个篮子里”。一直以来，长城汽车总体销量过分依赖于哈弗H6和哈弗H2两款产品，二者销量占据公司整车销量的7成以上，被视作是守护公司销量的“生命线”。不可否认，拥有多年销售经验的刘智丰加盟对长城的意义不言而喻。因为，此刻的长城迫切需要在哈弗品牌方面突围。