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我们不一定能够找到上述问题的完美答案。但值得肯定的是，回答上述问题首先需要厘清当前金融体系的运行逻辑，并深入了解它的基石——现代信用货币体系是如何深刻影响经济增长和收入分配，这也是本系列研究目的。本文，也是信用货币系列的第一篇文章，重在阐述我们对当前信用货币的理解。

不过，这仅仅是理论上波音公司将面临的最糟糕情况。波音，正在失去第一众所周知，全球庞大的民用飞机制造市场一直被波音公司、空中客车2家巨头所垄断。而在2018年之前，2家巨头一直都是不分伯仲：从波音与空客2018年主要经营数据来看，两者在营收、总订单、总交付、储备订单方面相差无几。但，在市值层面，尽管波音公司股价在2019年持续下行，但空客与其的差距仍有712亿美元。

责任编辑：梁斌 SF055昨日是国庆长假第六天，铁路运输进入返程高峰，全国铁路预计发送旅客1518万人次，加开旅客列车1104列。同日，北京也迎来铁路运输返程高峰，中国铁路北京局集团有限公司发送旅客超过120万人次，其中北京地区三大站预计发送旅客超45万人次。北京铁路局计划增开旅客列车73列，增开去往长春、哈尔滨、西安、郑州、宝鸡、济南、合肥、日照、青岛等方向的中长途旅客列车16列，管内短途旅客列车57列。

除了披露和Instagram相关的监管数据，Facebook还首次在报告中加入了涉及自残和自杀的数据。根据报告，Facebook在今年第三季度删除了“描述或鼓励自残、自杀”的帖子约250万条。此外，同样在第三季度，Facebook还删除了和毒品销售相关的440万条帖子。

2.2 信用货币的强制法偿目前信用货币几乎仅具有符号形态，不具实际价值，在数量上也不稀缺（逻辑上政府可以无限印发纸钞硬币）。人们之所以接受一张纸或者一串符号当做货币，用来交易流程并标记财富，非常重要的原因在于政府强制规定。换言之，与其他历史时期的货币形态相比，信用货币同样拥有交易支付、价值储藏等基本属性。不同的是，信用货币的交易支付并非源于天然的稀缺性（例如黄金），而在于强制法偿。这也是为什么人民币在中国境内是货币，然而到了美国却不是的原因。回答什么是信用货币，强制法偿是绕不开的一个点。

新冠肺炎疫情阻断全球经济增长，大大压缩了石油需求，国际市场石油价格今年以来大幅下挫，甚至一度跌成“负油价”，在这种情况下，所有的石油开采与冶炼企业无一例外地要承受亏损之痛，其继续扩大勘采与冶炼投资的积极性也会遭遇空前压制。虽然像新冠肺炎疫情这样的偶然杀伤因素迟早会消失，全球原油需求将恢复常态，但石油市场供大于求的格局短期很难逆转，进而企图通过高油价来拉动油气开采出现井喷的可能性微乎其微。而更为重要的是，即便是未来油价出现了一定程度的回升，但国内油气不菲的开采成本也构成了对油气开采的不小约束。